好长一段时间不写了——这好像变成了我每次写博客的开头语了。
2012年,大家觉得是末日之际,我觉得太岁犯不起。好吧,也是我也该觉得是末日了。。
还记得那天妈妈回来,递了条手帕给我。她说:“庙讲属羊你今年犯太岁。我帮你求给你过太岁了,这条手帕收好来啊。”我从来都不怎么相信道教的东西,不过我总觉得宁可信其有这句话的存在。临出国前我亲自去了趟同样的庙,亲自去求过太岁。
带着这份诚心,我2月尾回到了墨尔本。
只怪2011年贪小便宜,为了不要浪费把我的行李放在寄放公司所需缴付的费用,我选择了放在一位在这里买了间家的同学家里。也因为我很懒惰,我就决定住在那里三个月(Minimum term),打算过了这3个月后再去找地方住。
就是这小小的贪小便宜还有懒惰。。。这个家,在一个。。。
每天早上:
我要踩10分钟的脚车 或者是 走20分钟的路 去到 巴士站
等至少5分钟,上巴士后15分钟 去到 火车站
等至少5分钟,上火车后35分钟 去到 city里面的火车站
等至少1分钟,上巴士后7分钟 去到 学校
所以是。。。78分钟 aka 一个小时18分钟,我到学校了!!!
这样的生活,我持续了3天——我买了台车。如果这时候你觉得我很破费。。。如果你能在冬天外加有可能风雨交加的时候做这种事情,我的确不如你的非常破费。
找了中介,1990年造Toyota Corolla。这是我生平第一次有辆属于自己的车。Auto,3个speed,power steering,还有,比我还老。昂贵的自由波动油费,还有那个付不起外加奇怪计算方式的停车费,我还是不能天天开车去上课。把车开去火车站是我唯一的选择。领车的那天,我很开心地把它开回家。心想——我终于有车了。下雨时候我不会那么可悲了!
然而,这兴奋持续不了24个小时——隔天早上,我发动了引擎3次,它才动得了。“陆陆续续”地,这辆车已经不是发动10次所能发动得起了。至于我是怎样被困在火车站2~3回,早上怎样发动不了它然后上课迟到我就不阐述了,后面还有很多要写的。
就这样,我很无奈地宣布了这辆车已沦落至无用武之地。我并没有带它去修理。为什么?我贪慕虚荣。我一心只想把它卖了,转手卖台比较好的车。就这样,它就整天停在家里门口,然后我就去觅寻第二台车了。
找了私人卖家,就是车主自己卖车,没有通过中介的。2002年造Renault Laguna。Auto,5个speed,power steering,有天窗,leather interior,3.0 CC,6V引擎,限速设置,缓慢巡行设置(就是设置一个速度,不用踩油,车子会自己加速然后维持在那个速度上面)。领车的那天,感觉上我又回到了大山脚,当回那个开着一台小vios到处乱跑的富家小孩。
又是一个然而,这兴奋持续不了一个月。
第二台车到手后,我得把第一台卖了。找了那种黑市的修车厂(因为比较便宜),修了一下——换个新电池。找了买家,被杀了很多次价,终于有人肯买了。开价2600,我亏了1000。为什么我不卖给买车给我的中介?他竟然只开价1000买回去!那样我就亏了2600了!
在墨尔本要卖车必须作个test,叫做Roadworthy certificate,就是保证我卖的这台车符合车子上路的标准。所以,我必须得做了这RWC之后才能把车带去路局登记转卖给买家。找了正规车厂做这个test,付了160。隔天车厂打给我,我本很兴奋我可以去领车然后把它卖了。再来一个然而——他说:“你的车可以通过那个test,可是你必须先修一些东西。”好吧,那你总共要修多少钱?“2000”。不修,我肯定不能卖。要卖,我肯定得修。
生平第一次,我感觉到什么是错讹、傻眼、呆滞。我站在月台上,看着人群挤入火车内,然后缓缓地步入火车。我打电话给那个卖车给我的中介,我很想骂他:“干你,你是怎样通过那个test然后把这台破车卖给我的!”我没有。我只是问他我该怎么办。他建议我把车开回他之前介绍给我的黑市修车厂。我还是很想骂他。。。可是“凡是留一线,日后好相见”。你不懂有没有日后,不过你还是得留住这条线。
我去取车,把车开回给我那个黑市修车厂。隔天接到电话,我还是很心痛“1100”。“省”了900。。。修吧。
所以,我的第一台车:买了3600,修了1100,外加test160,还有一些手续费,卖了2500,我亏了2134。这时我有生以来第一次那么心痛。一直到现在,事过了2个星期,我还是很心痛。我打电话给妈,告诉她种种。她很冷静的,没有骂我,只是让我开车小心点。。。
继续我的第二台车。。。前面说了,“回到大山脚的那份感觉”持续不到一个月。因为,它在我卖掉第一台车的前一个星期——坏了。我依然把它带到那个黑市修车厂。这回的价格,真的是关上眼睛三天不能睡觉,只有猛捶胸口才能晕掉入眠。因为这是台欧洲车,零件特贵。1400块,换了个散热器。然而呀然而。。。下面还有个然而。。。
为什么我标题写“太岁犯不起”。。。
买第一台车的时候,我心想这两老爷车,比我还大,会不会有问题?结果,也不懂跟我的心像有什么“牵连因素”,那个电池就坏了。
看第二辆车的时候,我问卖家:“那个青色的液体是什么?”那个青色的东西就是散热器要用的coolant。就问了这么个东西,也不懂什么“牵连因素”,我的散热器竟然就坏掉。
第二辆车修好的时候,我问了那个黑市的,有什么办法可以给我的车弄个warranty吗(warranty通常是跟中介买的时候才有的)。他说不值得。除非是车子的大零件坏了,你买warranty修理才值得。大零件就譬如档牙的transmission/gear box和引擎。我就问,那我的车的transmission和引擎ok吗?
我真的非常非常非常不懂是什么“牵连因素”了。。。当这辆车花了我那么多钱,捶了那么多天的胸口,修好之后。。。他的散热器是好了,最后一个然而。。。当我把车开回去之后,车子的显示屏幕出了个东西:Automatic gearbox fault。
这一回,这个坏法可不是“我的钱”所可以解决的了——因为我真的已经没有钱了!胸口捶了那么多个洞之后,我的口袋也有很大个洞。我把车开回黑市车厂,却因为车子那时候没有出现那个Automatic gearbox fault,他检查不出原因。
前前后后三天,这东西出现了三次。他检查不出,根本就无法让我知道这回要修多少钱。当我问起需要“再”修多少钱的时候,他只回答了四句话:“我查不出问题,我不懂要修多少钱。如果要修的话,那就会是非常非常的贵。那个修的价钱,可能跟你买的价钱一样。你干脆就不修,然后把它丢弃在路边或者回收厂就好了。”
写了那么长,以上就是我今年3月到今天5月为止,2个月里所发生的所有与我的住宿+车子+交通有关的事情。
下来写最后一个小故事。
期中考时候,大家都拼命在温习。期中考的那两个星期里,我每天都去学校复习,天天呆到11点。回家后室友也不在,他们比我还认真复习。就那样拼命地读,只为了两门考试:一张14题选择题的考卷,另一张30题选择题的考卷。
复习呀复习,读书呀读书。感觉这就好像回到了准备统考的那段时候——废寝忘食,一直在读。人间炼狱,苦不堪言。
期中考到了。我走进考场,不能说信心满满,但还是很有自信地坐下来考试。做完考卷,我还很得意地觉得其实不怎么难。
然而。。。这回我又不知道着跟我的“觉得”有什么“牵连因素”了。我考出来的成绩,竟然“双双”都不及格!生平第一次,我长那么大第一次,感觉到“failed”的滋味。。。以前考spm一直很希望可以拿到一科F9。现在这个failed却不请自来。我真不明白,我那份“不怎么难”的感觉是怎么来的。。?
把失败搪塞到“命运”之上不是我的一贯作风。只能说,我还是不够努力。
然而,我还是很想说,在那么多“然而”之后,我真的只能说:“太岁犯不起啊。。。!”